Виртуальная авиакомпания "Nordstar", в дальнейшем ВА "Nordstar", является отдельной виртуальной авиакомпанией с внутренними правилами и уставом.

ВА "Nordstar" не является юридическим лицом, а также не занимается коммерческой, финансовой деятельностью и не стремится к этому. Полеты в ВА "Nordstar" выполняются только в режиме ONLINE, в сети VATSIM, с использованием MSFS2004, MSFSX.

Все документы и материалы, выложенные на сайт, запрещены и неприменимы к реальной авиации, а так же запрещены к распространению без ведома администрации.

ВА "Nordstar" имеет ряд лётных отрядов:

• ЛО БОИНГ 737
• ЛО АЭРОСПАТЬЯЛЬ АТР

Для каждого из них существует Командир Летного Отряда (КЛО). В каждом ЛО имеются инструктора.

II. Внутренний распорядок

При полетах в сети ВАТСИМ пилот обязан выполнять полеты в соответствии c правилами данной сети.

Все пилоты обязаны регулярно посещать сайт ВА "Nordstar", следить за новостями.

Полеты не несут обязательный характер, но, если пилот отсутствует более 3 месяцев, он считается не активным и может быть отчислен из ВА "Nordstar" без каких либо объяснений. Каждый пилот может выйти в отпуск на любое время без объяснения причины уведомив своего КЛО, либо руководителя ВА "Nordstar".

Официальный ИКАО код ВА "Nordstar" - “TYA”. Официальный радиотелефонный позывной ВА "Nordstar" - “ТАЙМЫР” (“TAIMYR”). Подключение к сети VATSIM должно осуществляться с ИКАО кодом и номером рейса (TYA61, TYA701), либо с бортовым номером (VQBDO).

При выполнении полетов пилот должен руководствоваться руководящими документами на тип ВС, к которому имеет допуск.

При выполнении полетов пилот должен руководствоваться схемами и указаниями, размещенных на страницах VACCs, куда производится полет.

В процессе полетов пилот должен руководствоваться своим минимумом, который был ему присвоен при поступлении или при повышении класса. Посадку ниже минимума производить ЗАПРЕЩАЕТСЯ. (За исключением внештатных случаев).

Существует регламент присвоения классов:

• Пилот 3 класса 0-50 часов;
• Пилот 2 класса 51-300 часов;
• Пилот 1 класса более 300 часов;

Вне зависимости от класса пилота, руководство имеет право присвоить любому пилоту звание инструктора.

III. Условия поступления в ВА

Вступить в ВА "Nordstar" может любой человек, прошедший личное собеседование на IRC канале #uta сети RusNet, налетавший не менее 50 часов в сети VATSIM.

Выпускники пилотского отделения УТЦ «СТРИГИНО», действующие пилоты виртуальных авиакомпаний Сибирь, Аэрофлот, ЮТэйр имеют льготы при поступлении.

Все поступающие обязаны сдать экзамен по руководящим документам по воздушному судну, а так же показать свои хорошие знания ФАП, METAR, TAF. Для полетов за пределами РФ так-же необходимо сдать экзамен на знание английского языка, общих правил международных полетов, правил RVSM.

Регламент Вступления в ВА "Nordstar":

Каждый абитуриент обязан пройти собеседование на канале #utair, в присутствии КЛО, либо назначенного им заместителя. Запрещается приём экзаменов в ICQ, в иных чатах и программах. Собеседование регламентированно и состоит из 20-25 вопросов, где 15-20 из них Руководящие документы и 5-10 РЛЭ Воздушного судна. Дальше кандидат проходит в личный кабинет и проходит автоматическую систему тестирования. В случае успешного прохождения всех процедур, принимается решение о выдаче допуска к полетам. Лицам, не причастными к руководящим должностям, экзамен принимать строго запрещается и такой экзамен не будет засчитан.

IV.Руководитель ВА "Nordstar" и КЛО.

С 09.04.2016 руководителем ВА "Nordstar" назначен Чокенюк Иван Васильевич.